عنوان

 استاد راهنما

 مقطع

  تاریخ دفاع

  چکیده مقاله:

طراحی موفق یک سازه در واقع به معنی خدمت‌پذیر بودن سازه می‌باشد. به همین دلیل باید برای سازه‌ای مانند پل ابتدا تعریف کامل خدمت‌پذیر بودن سازه را بدانیم. یک طراح باید از ضوابط بکارگیری این پارامترها آگاهی کافی داشته باشد. در این پروژه ابتدا به تعریف خدمت‌پذیری پرداخته شده و سپس مبانی کلی خدمت‌پذیری در سازه پل بررسی گردیده است. به علت تعدد پارامترهای خدمت‌پذیری، نمی توان به همه آنها پرداخت. لذا بر حسب اهمیت اجرایی طرح سازه، مهمترین پارامترهای خدمت پذیری مورد بررسی قرار گرفته است؛ که شامل پارامترهای خستگی، تغییر شکل، ترک، خوردگی می‌باشد. با توجه به اینکه یک طراح باید از آیین‌نامه مربوط به یک کشور پیروی نماید، لذا در بخش بعدی برای بیان نحوه استفاده از پارامترهای خدمت‌پذیری در طراحی پلها، به فلسفه کلی آیین‌نامه‌های کشورهای مختلف از جمله آیین‌نامه‌های  EURO CODE،  AASHTO، AREA، BS،  و آیین‌نامه ایران اشاره شده است. بخش بعدی به طور گسترده به بررسی ضوابط مربوط به استفاده از پارامترهای خدمت‌پذیری پرداخته است. نحوه کاربرد پارامترهای خدمت پذیری در طرح یک پل در فصل بعدی مورد بررسی قرار گرفته است، که توسط مثالی از طراحی کامل یک پل بیان شده است.  در پایان نتایج کار مورد بحث قرار گرفته و برای استفاده مناسب‌تر پارامترهای طراحی پل، پیشنهاداتی ارائه شده است.

دریافت فایل پروژه