1.تعریف و اهداف :

دوره " کارشناسی ارشد مهندسی ایمنی در راه آهن" مرکب از دروس نظری و برنامه های تحقیقاتی در زمینه مدیریت ایمنی، ریسک و راهکارهای تامین و تضمین ایمنی در سیستم های حمل و نقل ریلی می باشد. این دوره با هدف تربیت دانشجویانی که بعد از فارغ التحصیلی با فعالیت در زمینه هایی نظیر: برنامه ریزی، مدیریت، طراحی و نظارت بر سیستمهای تامین ایمنی در حمل و نقل ریلی بتوانند به نحو مؤثری پاسخگوی نیازها و کمبودهای کشور در این بخش باشند، تعریف گردیده است.

فارغ التحصیلان این دوره می توانند علاوه بر کار آموزشی و پژوهشی در دانشگاهها و آموزشکده ها، در سطح مراکز تحقیقاتی و همچنین شرکتهای خصوصی و دولتی فعال در زمینه مهندسی ایمنی در سیستمهای حمل و نقل بطور کل و سیستم های حمل و نقل ریلی بطور خاص فعالیت نمایند.

2.ضرورت و اهمیت:

رشد آمار سوانح و صدمات و خسارات ناشی از آن در بخش حمل و نقل ریلی در سالهای اخیر، جایگاه خالی دوره های آموزشی و تحقیقاتی لازم در این بخش را به خوبی نمایان نموده است. مطالعات و تحقیقات انجام شده نشان می دهد هزینه های تربیت نیروی انسانی، تدوین استانداردها و اجرا و اعمال راهکارهای پیشگیری از سوانح و تصادفات بسیار کمتر از هزینه های خسارات و تلفات ناشی از وقوع سوانح می باشد.

متاسفانه کمبود نیروی انسانی متخصص در این زمینه صنعت حمل و نقل ریلی کشور را با چالشی جدی روبرو نموده است.

دوره مهندسی ایمنی در راه آهن خواهد توانست ضمن تامین نیروی انسانی موردنیاز در این بخش از صنعت، در بررسی علل و عوامل بروز سوانح، تدوین استانداردهای ایمنی، نظارت بر حسن انجام فعالیتها از دیدگاه ایمنی، تحقیق و مطالعه در بهینه سازی روشها و همچنین طراحی و اجرای سیستم مدیریت ایمنی در صنعت حمل و نقل ریلی کشور مؤثر واقع شود.

3.طول دوره و شکل نظام :

مدت این دوره حداقل چهار نیمسال است. دانشجویان با احتساب گذراندن دروس جبرانی، چنانچه کار درس و تحقیق خود را بنحو مطلوبی انجام دهند قاعدتاً باید بتوانند در چهار نیمسال این دوره را به پایان برسانند.

نظام آموزشی این دوره واحدی است. زمان هر نیمسال 16 هفته است و مدت تدریس یک واحد نظری و آزمایشگاهی به ترتیب 16 و 32 ساعت می باشد.

4.تعداد واحدهای درسی:

دانشجو برای تکمیل دوره مهندسی ایمنی در راه آهن باید 32 واحد درسی و تحقیقاتی را بشرح زیر و با موفقیت بگذراند:

• دروس اصلی- الزامی 12 واحد
• دروس تخصصی- اختیاری 12 واحد
• سمینار 2 واحد
• پایان نامه 6 واحد

جمع 32 واحد

توجه:دانشجویانی که بعضی از دروس مورد نیاز رشته را در دوره کارشناسی نگذرانده باشند به تشخیص گروه آموزشی موظفند قبل از اخذ دروس اصلی- الزامی و تخصصی- اختیاری، این دروس را بصورت جبرانی بگذرانند. به ازای هر واحد جبرانی پانزده روز به طول دوره تحصیل دانشجو افزوده می شود. عناوین دروس جبرانی در ادامه آمده است.

5.شرایط پذیرش دانشجو و مواد امتحانی دوره:

دانشجویان از طریق آزمون سراسری و طبق ضوابط سازمان سنجش برگزیده می شوند. مواد امتحانی آزمون دوره مطابق دروس و ضرائب رشته مهندسی صنایع گرایش بهینه سازی سیستم ها می باشد.

6.دروس جبرانی

دروس جبرانی به منظور رفع کمبودهای علمی دانشجویان برای گذراندن این دوره می باشد. دروس جبرانی با نظر گروه آموزشی از لیست دروس جدول زیر تعیین می گردد. در صورتیکه دانشجویان پذیرفته شده دارای مدرک کارشناسی غیر مرتبط با دوره باشد گروه می تواند دروس جبرانی دیگری علاوه بر دروس جدول زیر را برای دانشجویان تعیین نماید و اخذ آنها با پرداخت شهریه خواهد بود.

هر دانشجوی این دوره که قبلاً در دوره کارشناسی دروس جبرانی فوق را نگذرانده باشد باید حداقل با نمره 12 از 20 آنها را بگذراند.

دانشجویانی که دروس پیشنیاز را در مقطع تحصیلی کارشناسی گذرانده باشند از اخذ مجدد این دروس معاف خواهند بود.

7.دروس اصلی الزامی (12 واحد)

8.دروس اختصاصی- اختیاری (12 واحد)

دانشجویان موظفند 12 واحد درسی از دروس این جدول را با موافقت استاد راهنما انتخاب نموده و بگذراند.

٭ از دروس "کنترل و علائم پیشرفته" و "کنترل اتوماتیک ترافیک" ، دانشجو می تواند فقط یکی را انتخاب کند.

9.پژوهش

برنامه پژوهشی این دوره مطابق جدول زیر می باشد: