|
|
|
|
|
|
 |
احسان فرقانی |
 |
|
|
|
| چکیده: در مرحله اول لزوم عملیات تثبیت خط آهن بازگوشده سپس ماشین پایدار ساز دینامیکی(به عنوان یکی از راه حلهای تثبیت خط آهن ) معرفی میشود . در ادامه مدلهای مختلف این ماشین بیان شده و مقایسه ای میان قابیلتهای آنها صورت میگیرد سپس مشخصات فنی پایدارساز مدل DGS62N به طور اجمالی مورد بررسی قرار خواهد گرفت . در قسمتی از پروژه با استفاده مطالعات انجام گرفته در سایر کشورها ، توجیه اقتصادی استفاده از پایدار ساز بیان میشود . با توجه به اینکه پایدار ساز یکی از اجزای تشکیل دهنده قطار تعمیر و نگهداری خط (MDZ ) است به تاریخچه، عملکرد و وضعیت فعلی ماشین آلات تعمیر و نگهداری ، در ایران و بعضی از کشورهای جهان پرداخته شده و در جهت افزایش و بهره وری ماشین آلات مذکور راهکارهایی ارائه میشود. به دلیل اینکه عواملی مانند فرکانس ارتعاش ، بارعمودی و سرعت ماشین پایدار ساز در تثبیت خط توسط این ماشین نقش اساسی دارند ، توصیه های لازم برای انتخاب عوامل ذکرشده جهت تثبیت مطلوب ارائه میشود . پس از معرفی ماشین ، نقش آن در احداث ، بازسازی، بهسازی و تعمیر خط ارائه خواهدشد. برای اینکه اثر عملیات پایدار ساز در افزایش مقاومت جانبی خط وتراورس سنجیده شود ، ضروری است آزمایشی ترتیب داه شود . ولی قبل از تعریف آزمایش ابتدا مقاومت جانبی تراورس و خط معرفی شده سپس عوامل موثر و راههای اندازه گیری آنها بازگوشده و در ادامه نیز مختصری از کاربرد مقاومت جانبی ارائه خواهد شد . در نهایت هم آزمایش مقاومت جانبی تراورس که توسط دانشکده مهندسی راه اهن دانشگاه علم و صنعت ایران انجام گرفته است تشریح میشود که نتیجه این آزمایش نشاندهنده افزایش مقاومت جانبی خط در اثر عملیات تثبیت توسط ماشین پایدارساز است. Abstraction At first stage, track stabilization requirement is described then Dynamic track stabilizer (one solution of track stabilizations)is defined then different models of this machine is exhibited and their technical specification are compared. At next stage, DGS62N Dynamic track stabilizer machine technical performance is described. In one part of project, effect of track stabilizer on track life exhibited and economic advantage of using of this machine described. In order to the Dynamic track stabilizer is the component of maintenance train (MDZ), so history ,performance and status of this train in Iran and some countries is described and for performance optimization some criteria are recommended . In order to the vibration frequency , vertical load and machine speed influence on track stabilization so the best suggesting ( for high quality of stabilization) for selection of this parameter is exhibited. After machine definition, its application in track construction, track renewal, ballast cleaning and maintenance of track is described. In order to evaluate influence track stabilization on track lateral resistance increasing, it is necessary to track lateral resistance test defined. but before test definition , track and tie lateral resistance is described and important parameter that influence lateral resistance are exhibited and in next stage measurement methods and lateral resistance application described . At end of project, tie lateral resistance test is performed in railway engineering faculty of Iran university of science and technology. Test results indicate that lateral track resistance is increased. لغات کلیدی فارسی : ماشین پایدار ساز دینامیکی خط آهن ، پایدارساز ، تثبیت خط آهن ، قطار تعمیر و نگهداری خط (MDZ ) ، مقاومت جانبی خط ، مقاومت جانبی تراورس لغات کلیدی انگلیسی: Dynamic track stabilizer machine (DTS or DGS), track stabilizer, track stabilization, maintenance train (MDZ), track lateral resistance, sleeper or tie lateral resistance |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران می باشد. استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع می باشد. |
|
|
|
|
|
