[Home ]   [ فارسی ]  
Main Menu
SRE::
Railway Academy::
Education::
Research::
People::
Facilities::
News::
Subset::
Admission::
Contact us::
::
9th International Conference
..
Search in website

Advanced Search
..
Polling
How do you evaluate this site?
Excellent
Good
Average
Poor
   
..
About Iran

AWT IMAGE

..
:: Dr.Asadi Lari - Resume ::

  Ali Asadi Lari

  University: Iran University of Science & Technology

  Faculty: Railway Engineering

  Dept: Rolling stock

  Phone: 0098- 21- 77 240 540- Ext 6108

  Email: asadi_l@iust.ac.ir

  Address: Tehran 16846, Iran

 

EDUCATIONAL QUALIFICATION:

 

  Doctor of Philosophy, Mechanical Engineering

  University: Sheffield, UK

  MSc & BSc in Mechanical Engineering

  University: Tehran, Iran

 

  AFFILATION:

  • Member of Iranian Society of Mechanical Engineers
  • Member of Iranian Society of Railway Engineers

 

  UNIVERSITY WORK EXPERIENCE:

  School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran

  Period: 38 months in the library

  Position: ex-Head of School library

 

  Teaching in (taught courses):

  A) Undergrad Courses

  · Solid Mechanics I

  · Statics

  · Measurement Systems

  · Principles of Railway Operation

  · Technology of Manufacturing and Rehabilitation of Railway vehicles

  · Specific Railway Vehicles

        - Vehicles, Supplement

 

  B) Postgrad Courses

  · Safety Technology

  - Course Project

  . Contact Mechanics

  - Course Project

 

 

  Useful Information

 

  PROJECTS ACHIEVED/UNDERTAKEN:

  In Iran:

  - The Wheel and Rail Interface, the forces and mechanical properties of the materials used in this field

  - Rail vehicle Running Tests

  -

 

  Finished Projects

  1 - Heavy-Duty Diesel Engines, the choice of optimum diesel engine for locomotives

  - Abstract

  2 - An Investigation to the Use of Current Software Packages in Railway Engineering

 

  RESEARCH INTERESTS:

 

  - Contact Mechanics (The Wheel and Rail Interface)

  - Manufacturing and Remanufacturing Processes (Rail Vehicle Systems)

  - Heavy-Duty Diesel Engines

 

  PUBLICATION:

  BOOKS:

  · “Handbook of Railway Vehicle Dynamics”, a book translation to Farsi, in progress

  Specific railway terms (I)

  Specific railway terms (II)

  Specific railway terms (III)

 

  Journal Papers:

  A) ISI Journals

  1. Asadi Lari, A, Younesian, D, Schmid, F, Tangential force variation due to the bogie direction reversal procedure, Vehicle System Dynamics, Vol45, No4, 2007, pp359-373.

  2. Asadi Lari, A, Brown, M, Rail Vehicle Wheel wear prediction—A Comparison Between Analytical and Experimental Approaches, Vehicle System Dynamics, Vol46, No6, June 2008, pp541-549 .

  3. Asadi Lari, A, Kapoor, A, The influence of bogie direction reversal on the wheel wear rate and on the wear patterns of rail vehicles, Wear, Vol265, 2008, pp65-71.

  4. Asadi Lari, A, Rezvani, M.A, An Observation of Sinusoidal Motion Creating Harmonic Wavy Pattern in The Rail Vehicle Wheel Flanges, Iranian Journal of Science & Technology (transaction B) , Vol32, No B4, August 2008, pp315-324.

  5. Asadi Lari, A, Fallah, A.R, Enhancing rail vehicle stability using bogie direction reversal, accepted by Int Journal of Heavy Vehicle Systems (IJHVS), 2010.

  6. Rezvani, M.A, Asadi Lari, A, The effect of kinematic oscillations on Harmonic wheel flange wear of rail vehicles, accepted by Journal of Mechanics, 2010

 

  B) Iranian Journals

 

  علی اسدی لاری، احمد رضا فلاح گیلوایی، تعیین قیود تماس چرخ - محور با ریل به روش هندسی ، پژوهشنامه حمل و نقل، شماره 2، تابستان 1387 ، صص 167-175.

مجله علمی-پژوهشی ، تأثیر رفتار سایشی چرخ‌های فولادی بر ایمنی سیر واگن مسافری ، جواد علیزاده کاکلر، علی اسدی لاری

9- صص 1 ، مهندسی حمل و نقل، دی 1388 

 

 

 

  English Conference Papers:

  1. Asadi Lari, A, Wheel wear behaviour: a comparison between various steel grades , accepted by Icat2008, Singapore
  2. Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, Comparison of Toughness Levels of Rail Vehicle Wheels with Different Steel Grades, accepted by ICF-2009, Canada
  3. Fallah, A, Asadi Lari, A, S.A Jazayeri, Determination of the effective factors on the tractive effort of Diesel-Electric locomotives in Iranian Railway Network , CD Proceedings of ISME2008, Kerman, 2008.
  4.   Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, Application of Monotonic Tests for Predicting Failure Behaviour of Rail Vehicle Steel Wheels , CD Proceedings of ISME2008, Kerman , 2008.

  5.   Younesian, D, Asadi Lari, A, Hosseinzadeh, J, Vibration control in pantograph systems of passenger trains with overhead catenary, CD Proceedings of ISME2008, Kerman, 2008

  6. Asadi Lari, A, Rezvani, M.A, Mirchi, G.H, An Investigation to Failure Mechanisms of Rail Vehicle Steel Wheels, Proceedings of 7th Conference on Bogies and Running Gear, Budapest, 2007.
  7. Rezvani, M.A, Asadi Lari, A, Khalafi, K, A Numerical Procedure for Calculation of Pull-Push Forces between Wagons with Special Interest on Train Couplings , Proceedings of 7th Conference on Bogies and Running Gear, Budapest, 2007.
  8. Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, Comparison of Toughness Test Data from Four Different Rail Vehicle Steel Wheels, CD Proceedings of Railway Engineering Conference, London, 2007.
  9. Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, A Comparative Study of Monotonic Tests For Various Steel Wheels of Rail Vehicle, CD Proceedings of ISME2007, Tehran, 2007.
  10. Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, Experimental Investigation of Charpy Impact Resistance In Rail Vehicle Steel Wheels, CD Proceedings of ESDA2006, Torino, Italy.
  11. Asadi Lari, A, Wheel wear prediction—comparison between analytical approaches and field tests, CD Proceedings of JRC2006, Atlanta, USA.
  12. Asadi Lari, A, An investigation to the geometrical features of the wheel and rail interaction, CD Proceedings of ISME2006, Isfahan, Iran.
  13. Asadi Lari, A, Fallah, A, The effect of operational aspect on the rail vehicle wheel wear rate and symmetrical wear with the aids of dynamic simulation, CD Proceedings of ISME2006, Isfahan, Iran (in Persian).
  14. Asadi Lari, A, Fallah, A, Schmid, F, Frequent wheel wear measurements in enhancing stability and safety of rail vehicles: a comparison of conventional devices, CD Proceedings of ISME2006, Isfahan, Iran.
  15. Asadi Lari, A, Kapoor, A, Schmid, F, An investigation to the combination effect of contact mechanics and operational aspect on the wheel wear rate and patterns of rail vehicles, CD Proceedings of Railway Engineering Conference, London, 29-30 June 2005, ISBN 0–947644–56–3 .
  16. Asadi Lari, A, Schmid, F, Kapoor, A, Rail vehicle wheel; pattern formations generated by tangential forces, CD Proceedings of Railway Engineering Conference, London, 29-30 June 2005, ISBN 0–947644–56–3.
  17. Asadi Lari, A, Kapoor, A, Schmid, F, “Influence of creep forces on the rate of wheel flange wear in Iranian Railways, a case study”, CD Proceedings of Railway Engineering Conference, London, 6-7 July 2004, ISBN 0-947644-55-5.
  18. Asadi Lari, A, Hashemi, S.H, Schmid, F, Kapoor, A, “A study of mechanical material properties and the fracture micro-mechanism of pearlitic steel for railway wheels of grade B2N”, CD Proceedings of Railway Engineering Conference, London, 6-7 July 2004, ISBN 0-947644-55-5.
  19. Asadi Lari, A, Schmid, F, Latif Shabgahi, R, “User Safety During Railway Wheel Wear Measurement Through a Set of Field-tests in Iranian Railway: A Case Study”, Railway Engineering Conference, London, 6-7 July 2004, ISBN 0-947644-55-5.
  20. Asadi Lari, A, Schmid, F, Kapoor, A, “An investigation to severe wear in a sliding contact between wheel flange and rail gauge”, 12th Annual Conference of Mechanical Engineering, Tehran, May 2004.
  21. Asadi Lari, A, Schmid, F, Kapoor, A, “The effect of wheel profile on wheel wear”, 7th Rail Transport Conference, Tehran, April 2004.
  22. Asadi Lari, A, “Study of D77 Traction Motor Rehabilitation in Iranian Railways and Consideration of Their Effects on the Locomotive Fleet”, 4th Rail Transport Conference, University of Tehran, Iran, 1998.
  23. Asadi Lari, A, Ghazavi, M.R, Abdollah, A, “Experimental Investigation of Effective Factors of Reduce Wear in the Liner of Two-Stroke Diesel Engines”, accepted by the International Manufacturing Engineering Conference, Connecticut, USA, 1998.
  24. Asadi Lari, A, Ghazavi, M.R, “Wear in the Cylinder-Piston Mechanism”, Proceedings of VII International Congress on the Theory of Machines & Mechanisms, Liberec, Czech Republic, 1996.

  Persian Conference & Journal Papers:

  1.   علی اسدی لاری، "نیروی محرکه قطار: لکوموتیو یا واگن‌های خودکششی"، صنعت حمل و نقل، شماره 227، خرداد 1382، صص 66-69.
  2.    علی اسدی لاری، "بررسی پدیده سایش در حوزه مکانیک تماس، مجله مهندس ی مکانیک ، انجمن مهندسان مکانیک ایران، شماره 44، اسفند 1384 ، صص 14-17.
  3.   علی اسدی لاری، احمد رضا فلاح گیلوایی، تاثیر شرایط بهره برداری در نرخ و تقارن سایش چرخ واگن‌های مسافری به کمک شبیه سازی دینامیکی، چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندس ی مکانیک ، اردیبهشت 1385، دانشگاه صنعتی اصفهان.
  4.    علی اسدی لاری، "بررسی پدیده سایش در حوزه مکانیک تماس " (بخش دوم)، مجله مهندسی مکانیک ، انجمن مهندسان مکانیک ایران، شماره 50، دی 1385، صص57-59.
  5.    سید محمد شجاع الساداتی، علی اسدی لاری، مدلسازی دینامیکی نیروی کشش بر حسب سرعت در لکوموتیوهای برقی TM1 متروی سریع السیر تهران-کرج، سومین همایش دانشجویی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران، اردیبهشت 1386.
  6.   عدالت شکری، علی اسدی لاری، بررسی تأثیر پروفیل پاشش سوخت بر احتراق به کمک نرم افزار Diesel RK ، سومین همایش دانشجویی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران، اردیبهشت 1386.
  7.    علی اسدی لاری، احمد رضا فلاح گیلوایی، رویکردها و الزامات انتخاب موتورهای دیزل سنگین، مجله مهندس ی مکانیک ، انجمن مهندسان مکانیک ایران، شماره 55، آبان 1386، صص 35-39.
  8.   فاطمه صادقیه، علی اسدی لاری، مطالعه مکانیزم‌ها و روش‌های اندازه گیری ضریب چسبندگی بین چرخ و ریل، پنجمین همایش دانشجویی مهندسی مکانیک ایران، دانشگاه بیرجند، بهمن 1386.
  9.   سید محمد شجاع الساداتی، علی اسدی لاری، بررسی ضریب چسبندگی در اندرکنش چرخ و ریل و کاربرد آن ، مجله مهندس ی مکانیک ، انجمن مهندسان مکانیک ایران، شماره 62، دی 1387، صص 34-43.
  10.   علی اسدی لاری، محمدعلی رضوانی، امین زرگران ، تحل یل استاتیکی شاسی لکوموتیو و صحه گذاری تجربی مدل ، هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک ، تهران، دانشگاه تهران، اردیبهشت 1388
  11.  نجمه امیری، علی اسدی لاری، ارزیابی ریسک آتش و بررسی مدل‌های کمی و کیفی آن ، اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی، دانشگاه آزاد زنجان، 1388
  12.    حسین شریفی، علی اسدی لاری، ارزیابی ایمنی کاربران در حین اندازه گیری پروفیل چرخ در آیین‌نامه موجود راه‌آهن ایران ، اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی، دانشگاه آزاد زنجان، 1388
  13.   توحید محمودی، سید حامد حسینی، امین اوحدی، علی اسدی لاری، تحلیل فرایند دمونتاژ چرخ منوبلوک با استفاده از تزریق روغن، یازدهمین همایش حمل و نقل ریلی، تهران، 1388.

  Executive activities

  RESEARCH GRANTS OBTAINED:

  - Running Tests (Rail Vehicles)

  - The application of New materials and Modern technology in railway

 

 

 

 

  last update: 10th May 2010

 

View: 10215 Time(s)   |   Print: 2519 Time(s)   |   Email: 187 Time(s)   |   0 Comment(s)
Related topics Related topics Print version Print version Send to friends Send to friends
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران می باشد. استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع می باشد.
Persian site map - English site map - Created in 0.19 seconds with 51 queries by YEKTAWEB 4741